BMW Museum by Atelier Brückner

2008-07-28 15:03

                            
斯图加特的建筑师Atelier Brückner设计了新的宝马博物馆,该博物馆上个月在慕尼黑开幕。

                            
该项目包括翻修现有的博物馆碗(上图左边)--由卡尔·施万泽(KarlSchwanzer)于1973设计--位于宝马总部所在地,并增加了4000平方米的展览空间。

                            
一条长达一公里的坡道带游客参观了在新三层楼的七个永久性展览,以及在五层楼的博物馆碗中举行的临时展览。

                            
博物馆展出了125件展品,包括汽车、摩托车、飞机发动机和赛车引擎。

                            
作者声明:by New by the New by the New by Markus题名/责任者:The New of the/L.艺术网的渲染。
以下资料来自宝马:
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宝马博物馆动感世界:动态建筑
慕尼黑新的宝马博物馆有一种现代的,充满活力的语言:汽车世界的语言。它于2008年月21日开幕,在以品牌为中心的博物馆领域树立了一个新的标准。随着宝马韦尔特,在10月份开放,和宝马工厂参观,博物馆是宝马三合会的最后组成部分,那里预计每年有两百万游客。

                            
宝马博物馆与代表创新技术和设计的宝马品牌类似,它采用了将建筑、展览设计和交流媒体交织在一起的新途径。宝马集团可以依靠创新意识,因为有经验的创意合作伙伴。斯图加特工作室工作室布吕克纳被委托进行总体规划、建筑和展览设计。柏林新媒体设计办公室ART COM完成了空间媒体的设计和交互安装,而整体的Ruedi Baur则完成了平面设计。

                            
2003,宝马董事会有意决定在慕尼黑设立新的宝马博物馆。与其他汽车制造商的建设项目不同,新的博物馆建筑不会起源于绿色草甸,而是将新博物馆整合到慕尼黑集团总部现有的结构结构中。在这里,流行建筑已经存在于维也纳建筑师卡尔施万泽最初的1973计划中。这个组合由“四缸”高层建筑、毗邻的低矮建筑和屋顶上带有宝马标志的“博物馆碗”组成,后来发展成为汽车集团的一个地标。

                            
与“博物馆碗”卡尔施万泽设计了第一个汽车专用博物馆在德国。宝马系列的突出作品在那里展出。在此之前,展品仅在工厂博物馆展出,博物馆建于1966,但藏品开始于1922。

                            
Schwanzer的博物馆建筑的基本理念是“改变空间的街道的延续”。未来的银色建筑,外面非常封闭,看起来很轻,慷慨的内部。通过一个上升的螺旋坡道,游客进入五个看似自由浮动的平台,作为展览区。博物馆的近圆形底座从直径约20米扩大到40米。在平台四和五上,宽阔的空域和建筑物的扩张成为可能。

                            
重新诠释这一杰出的建筑作品并将其带入21世纪的工作被移交给工作室的工作室布吕克纳。这是一个保持原来的建筑和经验的“博物馆碗”的品质,使它适合安装,并将这部分与一个全新的长期展区。这个新的展区被安置在一座毗邻的低矮建筑中,即集团总部的西翼,在此之前一直用作员工休息室和停车场。这座建筑被斯图加特的建筑师们清理成承重墙,并赋予了一个新的动态内部。展览空间现在可以从原来的1000平方米扩大到5000平方米。

                            
斜坡系统
从卡尔·施万泽(KarlSchwanzer)的“改变空间中的街道”的现有想法出发,工作室工作室BR Uckner开发了一个坡道系统,作为建筑和展览的中心主题。坡道成为新建筑的动态概念。坡道作为形成和形成的单元,起着关键的作用。它带领参观者参观博物馆,并将新的长期展览与现在用于特殊展览的“博物馆碗”连接起来。最后,坡道系统允许对车辆、公司历史和公司理念进行多样化的透视。流畅的空间体验给人留下了持久的印象,从整个空间许多单一视角的视觉叙事中汲取了灵感。

                            
在坡道上,看起来像一条街道般的道路抛光沥青,游客潜入宝马品牌。这条长达一公里的不间断人行道,带领游客参观永久展览和“博物馆碗”空间。精致的汽车灵感建筑景观与地方和桥梁周围的游客。此外,坡道系统类似于一条三维道路,在那里人们可以进入不同楼层的展览馆。

                            
展览馆
从外表上看,这些房子呈现为均匀的发光体,有明亮的玻璃幕墙。室内设计同样具有“白色立方体”的美感,营造了房屋之间的视觉关系。分化是通过分配给每个房子的主体来实现的。这些主题包括:设计,公司,摩托车,技术,汽车运动,系列和品牌。每个房子都有一个独立的、独立的语言。所有楼层都可以看到房子的身份。各个展室具有共同的设计元素,因此出现在不同的楼层上,并形成一个垂直的主题安排。

                            
参观者从“街道”进入房屋--在每一种情况下,一小块玻璃地板都能清晰地表达出不同的视觉特征。进入展览品的大门道可以让人畅通无阻地看到房子,提供展览品的预览,并激发参观者的好奇心,引诱他们进屋。视觉轴强调房屋内和邻近房屋之间的联系。例如,在“设计屋”中,设计过程变得更有空间体验。玻璃地板允许在房子的其他水平上向前看和向后看。在“技术屋”和“汽车运动屋”之间有一个连接轴,在概念上和建筑上都表示这些领域的依赖性;两扇门直接对齐,使各自的展品能够直接进行对话。

                            
一个原始的,真实的物体站在每一个展览的中心,并作为每一个地区的起点。合理的展区主题差异源于此。重点要么放在物体上,因为该地区的亮点,要么对象组被呈现为直接的发展线从它。从这个中心空间,光环不受干扰地展开。由于每个展馆内都有共同的设计基地,所以每个对象或对象组都会根据主题来强调。因此,空间体验是从展览的具体内容中发展而来的。

                            
这种方法得到了ART COM在每个房间中单独开发的空间媒体设计的支持。投影、灯光和声音的媒体编排加强了房间的陈述,为展览提供了舞台。交互式安装和所谓的“辅助”格式提供了次要的、深入的信息.参观者积极参与展览活动,令人惊讶和激动。然而,技术方面仍然是背景问题。安装并不是分开的,而是架构和整个产品的一个组成部分。

                            
BWM Platz-中介
媒体登台的高潮无疑是宝马普拉茨,由工作室BRμckner与Art.com共同开发。它是永久展览中心的脉动心脏,是展览馆群的核心。游客在这条道路上,从不同的角度多次体验这个13米高的空域;当游客穿过中央桥上的宝马普拉兹时,这一关键观点就会发生。在桥下,展出的车辆几乎随着多媒体光在汽车上的反射而移动,而建筑和风景则短暂地反映在敞篷车的抛光漆中。

                            
在媒体灯光下,宝马普拉兹,实现了艺术COM,空间和观众同步的运动。该空间的正面面积约为706平方米,采用LED技术建造,使用了170万多个发光二极管。玻璃面板隐藏了LED系统,这些组件共同构成了“中介”。ArtCOM已经设计了30多个可能的灯光显示屏,创造了一种技术氛围,以及一个额外的诗意和情感维度,在这里,建筑被非物质化,并赋予了一种新的动态态度。

                            
通过一系列的实验,参数被固定,创造一个令人印象深刻的空间体验,充分地连接到建筑和媒体技术的品牌。实现产品与单色白光LED,安装在双层玻璃白色窗玻璃后面。这种组合是新的,首次在这里使用。窗玻璃提供的印象,即使在近距离-保持一个统一的,封闭的图片,该技术是隐藏的游客。人们不把单个玻璃碎片视为一个限定元素,而是从幕墙内分辨出整体的辉光。

                            
总的来说,这是一个慷慨和充分的印象,支持其他建筑元素的“视觉透明度”。即使是中央过桥通道也不会在视觉上阻挡空间。与Schlaich Bergermann和合作伙伴,斯图加特工作室布尔奇纳建筑师开发了一种创新的玻璃桥梁结构,在桥的侧壁结构中使用了承重玻璃。对于桥梁的张拉支撑,选用了典型的赛艇专用钢,它比普通钢的抗拉强度更薄,具有更高的抗拉强度。最终产品显然是一种潮流和详细的创新。

                            
改变空间中的街道作为动态建筑的一种原则

                            
卡尔·施万泽(Karl Schwanzer)最初的博物馆概念在新建筑中找到了当代的诠释,即“改变空间中的街道作为动态建筑的一项原则”(斯图加特工作室主任乌韦·R·布吕克纳(Uwe R.Brückner)教授)。俗话说的“驾驶快感”被解释为一种空间体验。一种充满活力的、创新的建筑出现了,在那里,“改变空间中的街道的延续”的主导思想被采纳并转移到一个坡道系统中。媒体制作消除了“房间的局限性,并将展品和内容付诸行动”(Artcom创意总监Joachim Sauter教授)。卡尔·施万泽(Karl Schwanzer)最初的博物馆概念在新建筑中找到了当代的解释,即“改变空间中的街道作为动态建筑的一项原则”(Stuttgart atelier Br Uckner教授,Uwe R.Brückner教授)。俗话说的“驾驶快感”被解释为一种空间体验。一种充满活力的、创新的建筑出现了,在那里,“改变空间中的街道的延续”的主导思想被采纳并转移到一个坡道系统中。媒体制作消除了“房间的局限性,并将展品和内容付诸行动”(Artcom创意总监Joachim Sauter教授)。以上是Uwe R.Brückner教授的素描。

                            
在慕尼黑,一个原始的汽车博物馆已经出现,在那里建筑,内容,陈述,和创造的联锁。他们携手并进,追求一个与宝马品牌相对应的美学要求,一致的空间。博物馆吸引了独特和个性化的解决方案的起源-在建筑,场景,以及新的媒体技术领域。

                            
宝马博物馆之旅--一场风景画展览
慕尼黑的新宝马博物馆通过在建筑场景中使用独特的、个性化的解决方案来吸引人。经过2.5年的建设,该项目于2008开工。
宝马普拉兹
博物馆有两个入口,一个经过博物馆商店,另一个靠近咖啡吧M1,这两个入口都通向展览。入口大厅开放,可以看到新博物馆--宝马普拉兹(BMW Platz)--跳动的心脏,游客将从不同的角度多次走过这座博物馆,体验一番。普拉兹人说的是一种充满活力、优雅和都市的语言。宽的玻璃正面,抛光的高级钢,和一个由沥青(抛光沥青)的无缝地面表示的空间知觉不是静态的,而是持续的运动。围绕宝马普拉茨的展览馆外观设计为“中介”,是媒体和建筑的共生组合。这个展览展示了宝马“驾驶乐趣”的抽象和主题主题,为整个博物馆提供了一个超大的目录。
这是展览的序幕。在这里,游客进入了一个真正的汽车博物馆世界。一个人向前移动,就像在一条道路上一样,被个别展品吸引,在那里视觉轴被故意放置。在预览区,三辆宝马紧凑型轿车吸引游客进入大楼;然后是画廊里的宝马艺术汽车和宝马普拉兹的宝马跑车进一步吸引了游客。通过“中介灯”显示,汽车似乎在运行,因为建筑和景观经过他们。其结果是一种感人的、令人回味的前进空间的印象,所有这些都具有同质性和紧缩性。在这里,车辆扮演着主要的角色,因为色彩的平衡与以白色和灰色色调为标志的建筑领域形成了鲜明的对比。这个艺术主题贯穿整个展览。
一个看似失重的坡道系统动态地延伸到空间,吸引游客进入展览的深度。从坡道上游客可以到达个别的展览馆。在宝马普拉兹内部关闭的立面现在开放,以提供进入主题世界从90年的宝马历史。
然而,宝马博物馆把重点放在了历史上,而不是作为一个总结的年表,而是展示了可以看到发展路线的主题。这些从过去开始,指导现在,为未来而激励。博物馆的馆舍致力于下列主题:公司、摩托车、技术、汽车运动、系列和品牌,每一个都包含在一个单独的展览馆内。这一特性是从贯穿房屋所有楼层的问题中产生的,每一层都涉及到整个主题的一个具体方面。
每间房子内的各种舞台的起点都存在于展览或展览品的发展线内。它是个人展览空间的核心,一般坚持中立的“白色立方体”美学。从内容开始,这在“白方”中增加了一个层次的差异,展览空间的意义来源于物体。
设计屋
巡回演出一开始就是对未来的一瞥。当参观者进入帕库尔区时,他们将进入“设计之家”进入最初的空间“灵感”。思想在不断变化。“从光、声音和运动的相互作用来看,“思想的流动”是阶段性的,在设计过程之前进行实验。一个由714个挂着的金属球组成的“动态雕塑”,隐喻地将设计主题转化为房间。雕塑通过自由和抽象的形状循环到典型的宝马汽车形式。
一条垂直的视线将富有想象力的演播室空间与其下方的创意和灵感空间连接起来。工作室是工作过程开始的地方:窗体接受图形。一个粘土车模型是在空间的中心位置。一种音乐拼贴大提琴,灵感来自于在粘土模型上刮擦的工作噪音,或者是一支在纸上飞舞的钢笔,形成了周围的声音。一幅由4,500幅图像组成的图形拼贴图表达了空间体验。
这些图像的大小和形式成为“宝藏宝库”的镜子,占据了工作室下面的空间。在这里,宝马的设计图标反映在矩形的领域。所有设计的目标都实现了;聚光灯是在有价值的车辆上,站在昏暗的房间里的讲台上,把灯光投回设计过程。玻璃天花板允许您查看连接回到工作室。在那里,以及在“财富宝库”,宝马设计师有机会发言通过视频和音频装置。他们的发言与“灵感”空间中的听觉水平有关。
公司之家
“公司之家”毗邻“设计之家”,位于街道对面。在这篇文章中,介绍了企业历史的各个方面。空间“第一步。这一切是如何开始的。“展示了巴伐利亚·莫托伦·韦尔克(Bayerische Motoren Werke)的早期历史:1917的航空发动机生产(”洛夫蒂飞行之初“)、1923第一辆摩托车的建造(”两个轮子上的成功“)、1928收购埃森纳(Eisenach)的汽车厂,以及宝马(BMW)进入汽车领域(”四个轮子上的第一步“)。展品被放置在一个时间线上,通过三维构造创造,带有完整的白色和银色条纹。在适当的地点,时间窗在时间线上的开放,使人们能够进一步深入了解有关车辆制造的适用时代。
在房子的其他房间里,时间轴会创造时间空间。较低级别,“方面”。顾名思义,公司历史的各个方面。介绍了强迫劳动、质量和灵活性、信心、客户导向、热情、个人责任、交流架构和全球网络等问题。超大年期安排公司历史上的主题。每一个问题都是在一本单独的图解书中呈现的,该书位于八张高桌子上,邀请参观者浏览这些主题。通过跟踪系统,触发并广播适用于图像的音频文本,以提供进一步的信息。
在“年表”室内,参观者收到宝马公司所有产品的全面概述。空间气氛是神秘的和黑暗的。复杂的大提琴音乐支撑着舞台的魔力,形成了一种开放的氛围。在这个声音空间中,时间线决定了房间的顺序,其中有一张30平方米的桌子,上面摆放着著名的“企业雕塑”。它具有多点触摸功能,几个访问者可以同时触摸桌子表面,检索不同的信息,并沉浸在宝马历史的背景中。数百件信息和大约1,000张图片存放在这一互动编年史上。桌子的脊骨上有一条白色的带子,上面有模型的名字和它们各自的年份。一眼就可以清楚地看到宝马汽车和摩托车的快速发展。
摩托车之家
BWM是世界范围内唯一开发汽车和摩托车的高级制造商。因此,整个房子都献给了摩托车,它似乎是在退出“年表”房间-作为一个巨大的不可触及的玻璃柜。在这里,一个有价值的两轮车收集作为审美对象在墙上。线图形铣削在每个相应的摩托车后面的高级钢壁,说明与车辆相关的创新。图形用红色标记,立即吸引眼球。所提出的创新包括,例如,气缸发动机和R32的驱动轴,第一辆宝马摩托车,在1923生产。或者是由轻金属制成的第一气缸盖和第一个液压阻尼伸缩叉。游客通过简单的体验体验产品的多样性和创新。细节清楚,无需进一步深入。坡道系统引导游客直接通过陈列室到“技术之家”,在那里对各个技术方面进行更彻底的检查。
技术之家
在这里,游客首先进入空间“轻量级建筑”。少即多。“这传达了在汽车和摩托车生产中,如何通过建筑、技术和材料来减轻车辆的重量。吊秤引起人们的注意,宝马500立方厘米压缩机机器和网格框架的宝马328赛车-后者只有36公斤!Transquieto是一种微穿孔丙烯酸玻璃,是一种制造空间的材料,其轻质结构与房屋的核心结构相对应。其他级别的房子也使用这种材料。
低层空间使用Transquieto面板来阐明六缸发动机的技术创新。可调信息板与线状图纸被安装在墙上。它们指的是中央定位的引擎行,其中包括1933、1936、1968、1978、1990和2004的型号。就像在一个无菌的实验室里,发动机在荧光灯下闪闪发光。本文介绍了宝马的核心竞争力,六缸是宝马公司成立以来最重要的发动机之一。因此,展厅的标题是“引擎”。其名称:一项义务。“房子的最后一个房间集中在空气动力学上,叫做“空气动力学”。被风吹塑。“它看起来像一个风洞,由水平的Tranquieto波段发射同步光脉冲形成。一个大的预测显示了空气动力学对车辆的力量和影响,以及在开发过程中如何考虑到这一点。空间声音排列是根据风洞的实际声音发展起来的,通过音乐来解释。
具有多触点功能的媒体安装提供了更深入的信息.这个所谓的Infobar作为一个窗口形状的设计元素集成到架构中.“技术屋”的其他房间使用类似的媒体展示内容。
汽车运动之家
技术进步和创新通常是赛车胜利的先决条件。这反映在宝马博物馆的展览设计中。游客可以直接从“技术屋”通过一座小桥进入“汽车运动之家”。从这一点出发,在各个展品之间建立了对话;在空间中呈现的网格框架是“轻量级建筑”。“越少越好”,它正对着一辆名符其实的宝马328 Mille Miglia跑车。
在“冠军”的空间中,轿车是整个舞蹈编排的核心,它产生了标准宝马328跑车的传奇赛车胜利。
种族是在欧洲地图上介绍的,以提供地理背景。
投影到地图上的电影和照片提供了额外的信息,并反映了比赛和车辆的魅力。
在与投影相邻的座位休息室里,一位发言者报告了五场比赛的结果。
这些历史图像和电影足迹嵌入在一个健全的拼贴,贯穿整个房子。引擎启发的声音与其他音乐交织在一起,从较低的楼层向上渗透。因为房子的所有楼层都是在空间上相连的,所以在房子的各个层次上都可以听到音乐。
“汽车运动之家”概述了整个宝马赛车运动的历史。统一设计元素是一个“过客景观”,它表达了车辆的速度--无论是宝马328,专业一级方程式赛车,摩托车,还是旅游汽车。一种由阳极氧化铝制成的穿孔孔图案,与背光胶片条和文本结合在一起,覆盖了所有三层的展览室。当观众接近时,出现的屏幕播放合适的电影序列。电影展示了展览中静态的展示--在他们时代背景下的真实环境中。动力和机动性是重点。他们还活着。
在“冠军”空间下面是“摩托车赛车”的位置。两轮三轮成功。“它展示了宝马,自20世纪30年代末以来,通过世界纪录和赛车的成功是欧洲最成功的体育品牌。这些结果与赛车中的右岸以及相关的理想线相关联。这个弯曲的,图形的带子在地面上有标记。然而,恩斯特·雅各布·亨恩以每小时279.5公里的速度在一条直线上达到了他的1929世界纪录。因此,地面上的一个直乐队被分配给他。
“旅游车”的空间。在快车道上。“是”汽车运动之家“展览的高潮。利用媒体展示功能组成了五个展品。使用纪录片,声音和动态照明效果产生紧张的赛车气氛.在黑暗的房间里,脉动的灯光来自背光的电影片。在房间的另一边,一部感情用事的纪录片在播放,把来访者和物品拉进了现场。环绕声来自一个摇滚乐队,表达了事件的戏剧性,成功的感觉和激情。我们可以直接从“技术屋”的这个房间进入邻近的展览空间“空气动力学”。被风塑造。“因此,空间光的关系是同步的,以创造一个微妙的联系在两个房间之间。
系列之家
随着游客的道路继续,一个接近“房子的系列”,提出了成功的政策宝马车型线。这所房子的两旁有一些以前看不见的装置,这些装置穿过整栋大楼的高度。一个透明和细腻的结构平台和钢丝绳组成的级别塔,在那里宝马520,宝马323 i,宝马734i,宝马633 CSI似乎浮在位置。另一方面,宝马汽车的“后视镜”呈现出五颜六色的多样性。铭牌排列成一个广泛的,艺术的装置和传达多样性的系列。在展览馆里,特别挑出了两条线。在太空“宝马7系列”。有六辆豪华轿车出现在由东印度玫瑰木制成的光彩夺目的路面上:纯粹的奢华。已经是最古老的先驱宝马7系列,宝马335的1939套标准的成熟,技术和活力。它拥有90马力的六缸发动机,是同龄人中最快的轿车.更多关于有价值的展品的信息将提供给在坡道上的游客。一个6米长的互动Infobar,设计成一个窗口,也允许一个自由的视野回到展览室。
下层空间“宝马M型”。M:世界上最强大的字母。“把宝马M型车移到聚光灯下。它们是在一个闪烁的沥青表面,相当运动地呈现。这个空间展示了在1978宝马如何成为第一个创造运动生产系列的全球汽车制造商。游客可以通过耳机检索特定的引擎噪音,并以“更多动力,更多鸡皮疙瘩”为座右铭。一种特殊的录音方法使空间上令人印象深刻的声音体验。
品牌之家
宝马品牌的现象被展示,最后,在“品牌之家”,也容纳咖啡吧M1,博物馆商店,和一个研讨会空间。
一个连续的带元素和一个头顶灯元素贯穿整个房子,概念上连接展品和酒吧。“广告”的空间。反映时代。“偏离了它。在这里,“天空”是恰当地位于中央,皮革座椅。访客是聚光灯下的焦点:这是关于客户沟通的。然而,展品被集成到连续的波段中,不受直接光的照射。海报,广告和宣传片,从公司成立之初,到今天的宝马,都在展出。他们被安排成三个连续的层次,一个特殊的时间由游客触发,让他们都可以考虑。这既突出了品牌的发展,也突出了广告媒体的发展。
司机的个人承诺,他们的宝马车包括在房间“柜台”。冒险和经历。“虽然“广告”室专注于宝马与其客户的沟通,但这间客房改变了角色,旨在突出宝马客户和他们对品牌的想法。这个区域记录了库珀和他们的宝马的个人经历。宝马伊塞塔和宝马2002 TI被确定为例子。这些车辆脱颖而出,因为它们在大量宝马汽车中非常受欢迎。它们不仅是汽车历史的经典,而且体现了一定时期的生命意识和精神。展览设计正是对这一意义的体现。这些车辆被挑出来在月台上,在天空的灯光下,在那里显示出这一时期的风格。原来的潘顿吊灯,托潘(伊塞塔)和花盆(2002),向公众的宠儿投光。
一张流传着的乐队上的大量私人照片记录了宝马司机和他们的车辆之间的关系。此外,人们与“他们的”宝马会议是复制音频。宝马的粉丝们讲述了他们个人的奇闻轶事。录音是由人的存在启动的;如果一位游客坐在十张挂在墙上的折叠椅中的一张,就会开始一段叙述。每个折叠椅都有历史记录。
博物馆碗
这种怀旧和情绪化的总结是永久展区的终结。穿过宝马普拉茨,游客进入臭名昭著的“博物馆碗”,建筑范围通过坡道系统。
在“博物馆碗”的底部是“远景”展览。这表明宝马在可持续发展和燃料削减领域的承诺,同时仍在提高性能。展览的中心是宝马H2R唱片车,这是一款氢汽车,外壳是碳素塑料,时速可达200公里。这辆车也是在“博物馆碗”、“概念车”中展示的第一次特别展览的理想前奏。
展览设计突出了这间壮观的房间的建筑质量,在开业的时候,这间房间没有经过翻新的设备。用半透明塑料制成的球,贴在扶手上,使斜坡有节奏。它们包括关于展出的汽车的文本和图形信息以及它们的年代背景。概念车是在旋转底座上提出的,这是从下面照明。
一队短信伴随着游客们走上斜坡。第一个展厅使用的概念,“灵感”。作为名词的回忆,出现了更新--现在是用动词。例如,在这里,人们可以读到“超越惯例”、“改变态度”、“降低复杂性”、“允许更新”、“责任”和“网络思维”。它是关于“转让”、“灵活性”和“对话”。
视觉交响曲
在“博物馆碗”的最上面部分,在4号和5号站台上,是一个360°全景投影。像漩涡一样,游客被拉起来,被吸引到“视觉交响曲”中,这是博物馆展览的尾声。所有的印象,大约一公里长的旅游收集这里再次和大气表达。
客人坐在一个大而圆的帐篷屋顶下。日光只从下面穿透,透过圆形碗中切割的椭圆形窗户,带来一种淡淡的蓝黄色色调。这个不寻常的空间,没有柱子,有120米长的墙壁表面和高达6米的高度,允许360°的动态薄膜表现在建筑外壳的内壁上。
借助电影显示器,房间为汽车世界打开了大门。空间、图像和声音的全面体验将游客带入巴伐利亚·莫托伦·韦尔克(Bayerische Motoren Werke)的广阔、动态的世界。18项预测合并成一幅动人的图画。影片的表演是实时的,长度是无限的.可以区分两种主要的模式:“环境模式”,其中声音景观微妙地由先前房间叙述的片段组成,和“突出模式”,其中一个猛烈的三维声带是一种声调构成、声音设计和声学的共生体。126个扩音器和64个频道与管弦乐队拥有同等的控制权。这一令人印象深刻的空间声音体验是博物馆参观的最后亮点。
这一层声音伴随着游客,终于回到了入口大厅。一个人到达这个--正如1973计划中最初的意图--在一个通过碗的自动扶梯上,在展览品上穿行。
在博物馆的入口大厅,参观者被邀请在博物馆商店和咖啡吧M1逗留。从这里你可以看到宝马韦尔特送货中心,欣赏奥运场馆,并思考博物馆留下的印象。特别提醒您注意“广告”和“柜台”客房。
宝马博物馆奥林匹克2 80809慕尼黑
创意伙伴:
布吕克纳工作室,斯图加特总体规划,综合规划博物馆建筑展览,设计风景画
柏林空间媒体设计互动装置
整体鲁迪·鲍尔,Zürich平面设计视觉标识
工程动工日期:2003动工:2006年月日开幕典礼:6月19,2008公众开幕日期:6月21日,2008
预算总额:8 000万欧元
展览面积:5,000平方米,总面积:10,000平方米,总楼面面积:12,200平方米
不间断的解析:大约。1000米长:3在永久展区,5在专题展区(“博物馆碗”):7间展览馆:7间主题展览馆:25处展区:125件展品(汽车、摩托车、飞机引擎和赛车引擎)
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斯图加特的建筑师Atelier Brückner设计了新的宝马博物馆,该博物馆上个月在慕尼黑开幕。

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