yul mtl moving landscapes international ideas competition

2011-08-11 00:00

                            
战略研究区(SSA)1A-信息塔网络
灵感来自旧港口的钟楼,一个网络
塔楼是通往蒙特利尔市中心的标志,沿着国际门户走廊。这些塔被战略性地放置在
在走廊的5个主要交汇处,向市中心倾斜。
SSA1B-声屏障:动力栅栏
动能围栏是一种轻量级的声屏障和风能收集。
设备组合。它依靠帆的原理来获取能量。
由经过的汽车/卡车以及自然风产生的。风
被巨大的半透明帆捕获,能量传递给水力
汽车。产生的能量被供给自动照明系统,并且
被送到电网了。
SSA2-拉钦运河/圣雅克里法利
一个完整的生态城市生活环境出现在
包括与商业区相结合的各种住房类型,
酒店、体育
设施。都在国际中心
通道走廊。
一个新的海滨生态公园被设计来加强
拉钦运河沿岸的野生动物栖息地。
这个开放空间扩展到一个更广阔的绿地公园网络,将每一个绿地连接起来。
新的/现有的邻近已恢复活力的滨水区,确保
居民/工人们都很短的步行到这些户外空间。
其他目标是加强与圣雅克生态领地的连接,因此
形成蒙特利尔最大的公共绿地之一。
该计划还旨在减少能源需求和碳排放。
通过促进混合用途发展和解决“清洁”问题的最佳做法来排放
发电(太阳能公园)。建筑物是面向大多数的反应的。
与其所处环境的自然要素相适应。高透明度
南方被用来最大限度地利用自然采光策略。
新商业区,与
网关走廊、Parc Angrignon和零售业
新的拉钦海滩
会为这个地区提供它自己的地标,并把运河变成一个
热闹的终点。
SSA3-Ville-Marie Bioroute
这个地点作为新的入口有很大的潜力
蒙特利尔市中心,也是宜居的延伸,一个能够连接的空间。
将不同的地区结合起来,加强区内的认同感,并提供
居民/游客有一种非常需要的地方感。这个想法不可能
独立于修复基础设施走廊的必要性。
这个战略从创造一个地下开始
高速公路的延伸和一种新的
铁路隧道,在L‘Allier站和未来的格伦校园之间。尽管
隧道投资,一种新的跨学科经济混合体
建立了环境和社会基础设施。地上的公园
等级是一种公民的便利设施,并且成为吸引人的目的地。
生意。周围的活动在功能上/视觉上由
新的公园,通过仔细的景观平衡来激励人们,行人
友好的通道和可持续的新建筑。农作物、花园、草坪和
丘陵地形创造了多样化的体验。
公共交通:Vend me和L‘Allier车站得到了新的扩建,提高了它们的能力,并使其用途多样化。
在专用车道上的新巴士班车为学生提供了快速的通道。
在格伦校园工作。单车径和行人路连接和扩展现有的
网络创造了新的景点。

                            

                            

                            

                            

                            

                            

                            

                            
Firm João Araújo Sousa & Joana Correia Silva
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关键词建筑、建筑新闻、室内设计、组合、规格、品牌、市场、产品Yul-Mtl移动景观-国际创意大赛
战略研究区(SSA)1A-信息塔网络灵感来自旧港口的钟楼,一个网络塔是通往蒙特利尔市中心的标志,沿着.。

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